Aperam, spécialisé dans la production d’acier inoxydable, a accusé une perte nette de 19 M d’€ au premier trimestre 2024, contre 132 M d’€ un an auparavant. Aperam avait également terminé l’année 2023 avec un bénéfice de 70 M d’€ au dernier trimestre. Le bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (Ebitda) ajusté a atteint 55 M d’€ lors des trois premiers mois de l’année, un résultat similaire à celui du dernier trimestre de 2023. Cependant, au premier trimestre l’an dernier, il atteignait 127 M d’€. Quant au chiffre d’affaires, il a atteint 1,6 md d’€, en hausse de 6,8% par rapport au dernier trimestre 2023. Les expéditions d’Aperam s’élevaient à 585.000 t au premier trimestre, soit une progression de 8% par rapport au dernier trimestre de 2023. Aperam s’attend à un Ebitda plus élevé au deuxième trimestre. Les trois premiers mois de l’année de 2024 "ont marqué le septième trimestre de récession consécutif dans l’industrie de l’acier inoxydable”, pointe, dans un communiqué, le CEO d’Aperam, Timoteo Di Maulo.Selon ce dernier, l’entreprise parvient à tirer son épingle du jeu dans ce contexte difficile.

Aperam, spécialisé dans la production d’acier inoxydable, a accusé une perte nette de 19 M d’€ au premier trimestre 2024, contre 132 M d’€ un an auparavant. Aperam avait également terminé l’année 2023 avec un bénéfice de 70 M d’€ au dernier trimestre. Le bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (Ebitda) ajusté a atteint 55 M d’€ lors des trois premiers mois de l’année, un résultat similaire à celui du dernier trimestre de 2023. Cependant, au premier trimestre l’an dernier, il atteignait 127 M d’€. Quant au chiffre d’affaires, il a atteint 1,6 md d’€, en hausse de 6,8% par rapport au dernier trimestre 2023. Les expéditions d’Aperam s’élevaient à 585.000 t au premier trimestre, soit une progression de 8% par rapport au dernier trimestre de 2023. Aperam s’attend à un Ebitda plus élevé au deuxième trimestre. Les trois premiers mois de l’année de 2024 "ont marqué le septième trimestre de récession consécutif dans l’industrie de l’acier inoxydable”, pointe, dans un communiqué, le CEO d’Aperam, Timoteo Di Maulo.Selon ce dernier, l’entreprise parvient à tirer son épingle du jeu dans ce contexte difficile.

ArcelorMittal, deuxième sidérurgiste mondial, a renoué avec les profits au premier trimestre 2024 après une perte sèche au trimestre précédent. Il a ainsi annoncé un bénéfice net de 938 M de $ (871 M d’€) grâce à de meilleurs volumes de ventes et un redressement des prix. « Un environnement tarifaire plus favorable, conjugué à la reprise des volumes, s'est traduit par de meilleurs résultats par rapport au dernier trimestre 2023, qui reflètent également désormais la valeur apportée par nos coentreprises », a déclaré le pdg Aditya Mittal. Le géant de l’acier était passé dans le rouge fin 2023 en raison, notamment, de provisions exceptionnelles visant à couvrir les pertes encourues lors de son retrait du Kazakhstan annoncé en fin d'année. Si le chiffre d'affaires s’est amélioré par rapport à la fin de l'année 2023, à 16,3 mds de $ (15 mds d’€), il reste toutefois inférieur à celui du premier trimestre 2023 (-12%), à l’instar du bénéfice net (-14,4%).Les résultats couvrant la période janvier à mars sont légèrement supérieurs aux attentes, d’après des  analystes interrogés par Factset.

Le Groupe italien Marcegaglia est candidat à l’acquisition des activités d’Ascometal à Fos-sur-Mer, dans les Bouches-du-Rhône. Il envisage de s’appuyer sur les effectifs d’Ascometal, mais aussi sur ses ressources financières afin de transformer et développer le site dans le cadre d’un projet de décarbonation. « Fondé en 1959 par Steno Marcegaglia, le Groupe Marcegaglia est un groupe industriel italien indépendant et familial actuellement entièrement détenu, contrôlé et dirigé par les enfants de son fondateur, Antonio et Emma Marcegaglia », selon un communiqué.Installé en Lombardie, le Groupe Marcegaglia, leader européen du secteur de la sidérurgie sur le segment de la transformation de l’acier, opère dans 36 usines réparties sur 4 continents, emploie 7 500 personnes et dessert plus de 15 000 clients. Il est à ce titre l’un des plus grands acheteurs et consommateurs d’acier dans le monde. Le groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 7,8 mds d’€ et transformé près de 6,5 M de t d’acier en 2023.

Outre-Rhin, 1 million de véhicules de tourisme sont sortis des lignes d’assemblage au 1^er trimestre, soit un repli de 9% sur un an. Sur ce total, 790 700 unités ont été exportées, ce qui représentait un déclin de 5% sur un an. A titre de comparaison, un an auparavant, la production avait bondi de 39% en glissement annuel, d’après VDA, la fédération automobile allemande. La baisse a été encore plus marquée en mars, période à laquelle la production a chuté de 15% en glissement annuel, à 372 800 unités. Compte  tenu de l’interruption de l’activité résultant de la pandémie de Covid, VDA a comparé les dernières données à celles enregistrées en 2019, lorsque la production du premier trimestre était supérieure de 18% à celle de cette année.Quant aux nouvelles immatriculations, elles se sont accrues de 4%, à 694 800 unités, entre janvier et mars derniers par rapport à la même période de 2023. Un niveau inférieur de 21%  à celui observé au premier trimestre 2019. Pour l’ensemble de l’année 2024, VDA tablait initialement sur un volume de production équivalent à celui de 2023, soit 4,1 M d’unités, l’affaiblissement économique pesant sur la croissance de la demande. La fédération prévoit allemande   prévoit désormais un bond de 19% sur un an de la production locale de voitures électriques particulières. 

Avec une production globale de 3,5 M de t d’acier et de fer, l’Algérie ambitionne de mettre définitivement un terme aux importations de la matière première. Le pays souhaite ainsi s’assurer une autosuffisance à court terme en vue de devenir exportateur. Pour atteindre cet objectif, les aciéristes vont se focaliser sur l’exploitation et la transformation de l’acier à l’échelle nationale. Le gouvernement  algérien envisage donc d’investir massivement dans la filière sidérurgique. C'est dans cette optique que les travaux de réalisation du complexe de Béchar, dans l’Ouest de l’Algérie, seront lancés très prochainement, selon le PDG du groupe public Sonarem, Mohamed Sakhri Harami.Ce complexe sidérurgique destiné à la valorisation du gisement de minerai de fer de Gara Djebilet sera réalisé par Sonarem, en partenariat avec le consortium chinois CMH. D’une superficie de 3000 ha, le chantier sera confié au groupe Sino Steel. La livraison de ce projet est prévue à l’horizon 2026, soit la date du démarrage de la production effective du gisement de minerai de fer de Gara Djebilet, à Tindouf. Un gisement qui devrait commencer par une capacité de production de 20 M de t, avant d’atteindre 40 M de t en 2040.

Tata Steel, qui a confirmé en janvier supprimer jusqu'à 2.800 emplois au Royaume-Uni, dans la foulée de la restructuration de son aciérie géante de Port Talbot au Pays de Galles, a annoncé qu'il y fermerait ses fours à coke plus tôt que prévu. « Nous avons été contraints de prendre la décision de cesser l'exploitation des fours à coke à partir de mercredi 20 mars, en raison d'une détérioration significative de la stabilité opérationnelle », a annoncé le directeur général Rajesh Nair. La fermeture de ces fours aurait dû commencer cet été. « La fermeture anticipée des fours à coke est un coup dur, mais nous savions qu'ils se détérioraient et notre principale préoccupation est la sécurité de nos membres », a réagi un responsable du syndicat Community. Tata Steel, qui emploie 8.000 personnes dans le pays, avait confirmé vouloir remplacer ses hauts fourneaux par des fours électriques moins polluants. Le groupe bénéficie de subventions gouvernementales massives. Un investissement de 1,25 md de £ (1,45 md d’€) est ainsi prévu par l'entreprise et l'exécutif britannique s'est engagé à injecter jusqu'à 500 M de £ (586 M d’€).

Mercredi 20 mars, le tribunal de commerce de Lille a validé la reprise de Valdunes, dernier fabricant français de roues de trains, par le groupe Europlasma, l’Etat mettant également la main au portefeuille. « La proposition de reprise par Europlasma est acceptée avec une entrée en jouissance le 21 mars », a déclaré Guillaume Ferrand, représentant de la direction de Valdunes. Cette validation a également été confirmée par les syndicats. Une seule offre aura, finalement, été formulée : celle d’Europlasma, un groupe français spécialisé dans la valorisation des déchets, qui a repris ces dernières années plusieurs entreprises en difficulté. Toutefois, les capacités financières de cette entreprise constituent une source d’inquiétudes, des doutes subsistant quant à la capacité du groupe bordelais à concrétiser cet apport d’argent frais. La reprise devrait aboutir au licenciement de 131 salariés sur un total de 309, travaillant sur les deux sites de Valdunes dans le Nord : la forge de Leffrinckoucke dans la région de Dunkerque, et l’usine de Trith-Saint-Léger dans la région de Valenciennes.

Le groupe Vallourec, spécialisé dans les tubes sans soudure pour l’industrie pétrolière et gazière, a annoncé que le sidérurgiste ArcelorMittal allait devenir son nouvel actionnaire de référence. « ArcelorMittal a conclu un accord pour acheter la participation de 28,4% des droits de vote et 27,5% du capital détenue par Apollo », détaille l'entreprise. Vallourec est sorti du rouge l'an passé à la suite de la fermeture de ses usines allemandes et la suppression de 3 000 emplois.« On tourne la page de la restructuration financière, puis du sauvetage, du retournement du groupe », a commenté Philippe Guillemot, pdg de Vallourec.« On passe d'un actionnaire de référence financier de premier plan à un actionnaire industriel également majeur, avec lequel on a beaucoup de choses en commun, en particulier de fortes convictions sur la nécessaire décarbonation de notre industrie et l'accompagnement de la transition énergétique », a-t-il observé.Le géant de l’acier, deuxième sidérurgiste mondial basé au Luxembourg, n'est, pour l'instant, pas présent directement dans l'activité de tubes soudés. Il succède à Apollo, entré en 2021 au capital de Vallourec, alors en grande difficulté.

Le recul des prix de l'acier, conjugué aux corrections de valeur ont plongé le distributeur d’aciers et de métaux Klöckner dans le rouge l'an dernier. La société allemande a ainsi enregistré une perte de 190 M d’€ en 2023. A titre de comparaison, un bénéfice de 259 M d’€ était inscrit au bilan en 2022.Les amortissements étaient liés à la vente, finalisée le 7 mars dernier, des quatre sociétés nationales en France, Grande-Bretagne, Belgique et aux Pays-Bas, au groupe espagnol Hierros Anon.Cette transaction reflète un changement stratégique vers une priorité à valeur plus élevée. Ainsi, le groupe souhaite ajouter des segments d'activité et réduire son implication sur le segment volatil et à faible marge de la distribution de matières premières.Klöckner veut optimiser son portefeuille et concentrer ses futurs efforts de croissance sur ses principaux marchés en Allemagne, Autriche, Suisse et Amérique du Nord.Après ajustement, le résultat du groupe est ressorti négatif de 0,3 M d’€. Le dividende de 0,20 € par action devrait être deux fois moins élevé que l'année précédente.Quant au chiffre d'affaires, il s’est contracté de 8,3 M d’€, à près de 7 mds d’€.

Le mois dernier, la production russe d’acier a opéré un repli, d’après des données publiées par Chermet, une société locale réalisant des analyses. En février, les aciéristes russes ont produit 5,8 M de t d’acier brut, soit une baisse de 2,8% sur un an. En revanche, la production de produits laminés a totalisé 5,1 M de t, ce qui représente une hausse de 0,7% par rapport à février 2023. En janvier-février, le pays a produit 11,7 M de t d’acier brut, soit une contraction de 3% en glissement annuel.  Sur la période considérée, la production de produits laminés a décliné de 0,9%, à 10,2 M de t. L’an dernier, la production russe d’acier brut s’est accrue de 5,9% sur un an, à 75,8 M de t, tandis que celle de produits laminés a progressé de 5,8%, à 65,6 M de t. Le ministère russe de l’Industrie et du Commerce table sur une croissance de 1 à 2% de la demande russe d’acier en 2024, en raison de la stabilisation de la consommation  sur le segment de la construction mécanique. Les prévisions encourageantes résultent également d’une production accrue d’équipements et de composants pour les besoins de la métallurgie.           

L’Allemagne a lancé mardi 12 mars un processus d’appel d’offres portant sur des subventions d’un montant de 4 mds d’€ en faveur des entreprises fortement consommatrices d'énergie, a déclaré le ministère de l’Economie. Dans le cadre de ses ambitions de neutralité carbone à l’horizon 2045, le gouvernement allemand ambitionne ainsi d’accorder aux sociétés des secteurs de la sidérurgie du verre, du papier ou de la chimie, particulièrement énergivores, des aides, en contrepartie de la réduction des émissions de CO₂ dans leur processus de production. La Commission européenne a approuvé ce processus de contrats dits de protection du climat, lesquels verront des entreprises énergivores sélectionnées par appels d’offres et mises en concurrence afin de diminuer leurs émissions à moindre coût. Berlin avait initialement prévu de proposer des subventions plus ambitieuses, mais le programme a été mis en péril par l’arrêt de la Cour constitutionnelle l’année dernière, qui a empêché le gouvernement d’utiliser quelque 60 mds d’€ de dettes pour des projets de protection du climat.

La fermeture annoncée des deux derniers hauts fourneaux de la fonderie de Tata Steel à Port Talbot, au Pays de Galles, a suscité la consternation. Quelque 2.000 emplois doivent être supprimés sur les 4.000 que compte le gigantesque site, au sud du Pays de Galles.L’usine, construite il y a plus d'un siècle, employait quatre fois plus de salariés pendant les années 1960. Tata Steel, affirmant perdre 1 M de £ (1,16 M d’€) par jour à Port Talbot, dit vouloir se conformer aux objectifs de neutralité carbone fixés par le gouvernement.A l’instar d'autres sidérurgistes européens, le conglomérat indien prévoit de remplacer les hauts fourneaux gourmands en charbon, par un four à arc électrique. Ces derniers, sont moins polluants puisqu’ils utilisent des ferrailles recyclées, et nécessitent moins de main d'oeuvre.Les syndicats, salariés et élus locaux admettent devoir passer à une production plus verte, Port Talbot étant l'une des villes les plus polluées du pays. Ils s'opposent néanmoins à la fermeture des infrastructures existantes d'ici 18 mois, sans attendre que le four électrique soit opérationnel. Avec à la clé une interruption de production et des pertes d'emploi.

Le sidérurgiste espagnol Acerinox a déclaré s’attendre à ce que la demande d'acier amorce un redressement dans les mois à venir, après que son bénéfice net a été divisé par plus de la moitié, l'année dernière. Quant au bénéfice net, il a chuté de 68 % pour atteindre 228 M d’€ en 2023, après avoir caracolé à des niveaux record en 2021 et 2022, la forte demande ayant fait grimper les prix. Un ajustement du marché, entamé au second semestre 2022, a entraîné une baisse de la demande d'inox et des prix, a déclaré le directeur général Bernardo Velazquez.  Ce dernier table sur une amélioration dès le deuxième trimestre de cette année aux États-Unis, mais pas avant le troisième trimestre en Europe. « L'économie européenne est toujours à la traîne par rapport à celle des USA, mais la baisse des taux d'intérêt devrait rendre l'argent plus disponible et relancer la demande en appareils électroménagers et voitures », a déclaré M. Velazquez. Afin de bénéficier de la vigueur du marché des alliages et d'une reprise plus rapide aux États-Unis, Acerinox a annoncé ce mois-ci l'acquisition du fabricant d'alliages américain Haynes International pour un montant de 798 M de $ (736 M d’€). Le marché nord-américain représente déjà près de la moitié des ventes d'Acerinox.

Un mois après avoir relevé ses objectifs 2023, Vallourec, le spécialiste des tubes sans soudure, a présenté ses résultats du quatrième trimestre 2023. Le résultat brut d’exploitation est ressorti à 280 M d’€, soit une marge de 21,9% du chiffre d’affaires, contre 312 M d’€ et une marge de 20,3% du chiffre d’affaires un an auparavant. « Cette diminution est largement due à la baisse des prix de vente moyens du segment tubes en Amérique du Nord, compensée par l'amélioration des résultats de ce segment hors de cette région », explique la société. Au quatrième trimestre 2023, Vallourec a généré un chiffre d'affaires de 1,27 md d’€, en retrait de 17% sur un an. Cette baisse des revenus reflète un effet volume négatif de 26%, surtout lié au repli des livraisons du segment industrie en Europe et de tubes du segment pétrole & gaz en Amérique du Nord.

La production d’acier brut de l’Europe du Sud-Est s’est accrue en janvier, d’après Worldsteel, l’association mondiale de l’acier. Les volumes de production ont ainsi totalisé 231 138 t, contre 194 073 t en janvier 2023. La Serbie figurait à nouveau dans le peloton de tête des 7 pays de la région, laquelle inclut la Bulgarie, la Croatie, la Slovénie, la Bosnie, le nord de la Macédoine et la Moldavie. La Serbie a produit 104 100 t en janvier, soit une hausse de 3,5% sur un an. Quant à la Slovénie, le deuxième plus gros producteur, sa production s’est établie à 49 899 t en janvier, soit une progression de 15,4% sur un an. La Bulgarie, dont la production, à 40 000 t, s’est contractée de 5,8% sur un an, venait en troisième position.  Worldsteel n’a pas fourni de données pour la Bosnie et la Moldavie.

Aperam a majoré de 50 à 60 €/t ses écarts d’alliage de mars s’appliquant à certains des produits plats en inox de sa gamme austénitique, sur fond d’accroissement des coûts des matières premières. La surcharge d’alliage relative à la catégorie 304 est ainsi passée de 1992 €/t en février, à 2060 €/t le premier mars. La hausse est plus marquée pour l’écart d’alliage portant sur la catégorie 316, lequel a progressé à 3364 €/t ce mois-ci, contre 3299 €/t le mois dernier. Quant à la surcharge d’alliage concernant à la catégorie 309S, un inox conçu pour résister à des applications aux températures élevées, elle atteint désormais 2762 €/t, contre 2664 €/t en février. La surcharge relative à la catégorie 409, la plus prisée de la gamme ferritique, a augmenté à 862 €/t en mars, contre 854 €/t un mois auparavant. Après plusieurs semaines de baisse, les cours du nickel au comptant ont renchéri. De fait, ces derniers ont atteint 17 570 $/t le 4 mars, comparativement à 17 180 $/t le 23 février.                               

Dans le cadre de la vente prévue de la division acier, les représentants syndicaux de Thyssenkrupp ont mis en garde leur direction contre des suppressions d'emplois ou de capacités, affirmant que les salariés du groupe devaient envisager le pire.Les salariés redoutent que la direction ne prenne des mesures plus radicales dans le cadre d'une vente partielle de l'unité sidérurgique du conglomérat au groupe énergétique tchèque EPH.Ils ont donc déclaré avoir engagé une société de conseil en vue d’élaborer des scénarios visant à préserver l'activité de la division acier dans sa taille et son champ d'action actuels. « Nous souhaitons conserver la taille actuelle de la division acier de ThyssenKrupp», a déclaré Tekin Nasikkol, dirigeant le comité d'entreprise et siégeant au conseil de surveillance du groupe.Le syndicat IG Metall a fait savoir dans un tract qu'il insisterait pour que les sites du groupe et les quelque 27 000 emplois soient conservés.

Alors que le tribunal de commerce de Lille-Métropole doit se prononcer ce mercredi sur la reprise de Valdunes, on en sait plus sur le projet de reprise des deux sites de Trith-Saint-Léger et Leffrinckoucke par Europlasma, spécialiste de la valorisation de déchets dangereux.178 salariés sur 309 seraient repris, la SNCF entrerait au capital. Une nouvelle réunion s'est tenue au ministère de l'industrie lundi 26 février en vue d’évoquer l'avenir des deux sites nordistes, derniers fabricants français de roues de trains.Depuis le 4 mai 2023 et l'annonce de la volonté de désengagement de MA Steel, l'actionnaire majoritaire chinois, les réunions se multiplient. Alors que le tribunal de commerce de Lille Métropole doit se prononcer mercredi 28 février, des détails ont été dévoilés concernant le montage financier estimé à 35 M d’€, lequel permettrait à l'unique repreneur potentiel de sauver un « maximum d'emplois ».Le plan prévoit un montage réparti de « façon équilibrée entre Europlasma, à hauteur de 15 M d’€, et par l’État, pour le même montant, sous forme de prêts », précise le cabinet de Roland Lescure.La région Hauts-de-France, la communauté urbaine de Dunkerque et la communauté d'Agglomération de la porte du Hainaut se sont, elles, engagées à hauteur de 5 M d’€. La SNCF pourrait également faire son entrée au capital à hauteur d'1M d’€. 

Le marché des voitures de tourisme a poursuivi son redressement en janvier, au sein de l’UE, d’après ACEA, l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles. De fait, ce segment, après été impacté par des perturbations au sein des chaînes d’approvisionnement, a repris du poil de la bête depuis le début de cette année. Après s’être contractées en décembre, les immatriculations de voitures neuves ont ainsi progressé de 12,1 % en glissement annuel en janvier, pour totaliser 851 690 unités. Les principaux marchés de la région, affichant tous une progression, ont contribué aux résultats positifs : l’Allemagne (+19,1 % sur un an), l’Italie (+10,6 %), la France (+9,2 %) et l’Espagne (+7,3 %). Quant aux ventes de voitures électriques, elles ont bondi de 28,9% sur un an, à 92 741 unités, pour représenter une part de marché de 10,9%.