Importations de coil galva pour l'automobile (UE) : les expéditions suspendues

Chose étonnante en ce début d’année, il reste  encore quelques tonnages disponibles de rond à béton issu de la CEI et de fil machine originaire de Turquie destinés au marché européen. Parallèlement, pour le second mois consécutif, les expéditions de coil galva dédiés au secteur automobile (catégorie 4B) sont en suspens. Les quotas d’importation globaux attribués pour la période octobre-décembre 2019 n’ont été consommés qu’à hauteur de 50%, les contingents relatifs au fil machine constituant une exception. Sur le total du quota d’importation alloué aux exportateurs russes, il ne reste que 6500 t de rond à béton jusqu’au 30 juin prochain, 97% des volumes autorisés ayant déjà été consommés, selon les dernières données officielles...

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