Produits plats en inox Importations massives en juillet

Produits plats en inox / Europe : une embellie se profile

Une amélioration pourrait se dessiner en décembre, au plus tôt

Posté par : Gwenaëlle Le Louette 15.09.2025 à 17h13

En Europe du Nord, exception faite de l’Allemagne, le ralentissement prolongé du marché des produits plats en inox devrait arriver à son terme. Des signes d’amélioration laissent, en effet, présager un redressement de la consommation et des marges. Ce dernier ne devrait toutefois pas se matérialiser avant décembre prochain, voire au premier semestre 2026.

Le scénario est moins réjouissant ailleurs en Europe, où l’activité ne parvient toujours pas à décoller. De fait, en France, en Italie et en Espagne, les carnets de commandes des entreprises sont peu étoffés. Les fournisseurs pâtissent à la fois de faibles volumes de ventes et de marges extrêmement serrées.

Quoiqu’il en soit, plusieurs consommateurs basés en Europe centrale et en Europe du Sud, convaincus que les prix des produits plats en inox ont atteint un niveau plancher, tablent sur un mouvement haussier. 

Situation peu réjouissante en Allemagne et en Italie 

La situation est particulièrement préoccupante en Italie, où les prix des produits plats en inox sont inférieurs de plus de 50 €/t à ceux en vigueur dans le reste de l’Europe. Cette mauvaise performance est imputable aux niveaux élevés des stocks ainsi qu’aux entrées de commandes obstinément atones.

Quant à l’Allemagne, elle s’en sort à peine mieux. Compte tenu d’un environnement très concurrentiel, les distributeurs réduisent leurs tarifs en vue de susciter l’intérêt des acheteurs. Si les stocks ont amorcé un repli, le marché est toujours caractérisé par une concurrence impitoyable.

Hausse en vue pour une livraison prévue en octobre

Après plusieurs mois de baisses, les prix des produits plats en inox s’appliquant à une livraison prévue en octobre ont renchéri. Les hausses se concrétisent ainsi dans la signature des contrats. Les usines ont confirmé qu’elles envisageaient d’instaurer de  nouvelles majorations de l’ordre de 20 à 30 €/t pour une livraison novembre, y compris en Italie. 

En Europe du Nord, le coil laminé à froid en inox nord-européen s’appliquant à une livraison octobre est disponible à 2200-2240 €/t livré.

Tout récemment, il était possible d’obtenir le produit à 2180 €/t livré. 

Cette catégorie est proposée à 2120-2150 €/t livré en Italie. Les prix du coil laminé à chaud à bord rugueux s’établissent, eux, à 1850 €/t livré, et ceux du coil laminé à chaud à bords polis, jusqu’à 1900 €/t livré.

Sur le front des importations, les coils en provenance d’Asie ne sont pas prisés par les Européens, au vu des incertitudes liées à la mise en œuvre, à compter de janvier 2026, du MACF (Mécanisme Ajustement Carbone aux Frontières) et à d’autres mesures protectionnistes.

Réservations massives de produits importés en juillet

Dans la perspective de hausses résultant de l’instauration de ces sanctions commerciales, les clients européens se sont approvisionnés massivement en juillet.

Cet afflux de produits importés, lesquels arriveront dans les ports européens au cours des prochains mois, entraînera une baisse des réservations auprès des fournisseurs européens au dernier trimestre.

Le coil laminé à froid originaire d’Asie est proposé à 1950-2000 €/t cfr. De l’avis d’un acheteur italien clé, les achats effectués localement s’avèrent l’option la plus sûre, en raison de la nécessité d’inclure environ 100 €/t de coûts supplémentaires et des frais à venir relatifs au MACF.

Les coils produits localement dispensés de taxes

Alors que les prix des produits plats en inox devraient augmenter progressivement, les usines européennes doivent veiller à ne pas créer un fossé avec les prix asiatiques, particulièrement compétitifs. Un avis corroboré par deux acheteurs de coils, privilégiant les commandes locales en vue d’éviter d’échapper aux taxes.

Outre-Rhin, la majorité des usines, lesquelles ne parviennent pas à dégager des bénéfices, devraient atteindre le seuil de rentabilité. Dopées par des prévisions encourageantes, elles espèrent restaurer leurs marges lorsque les prix renoueront avec des niveaux plus rentables.

Si certaines usines allemandes se montrent optimistes pour 2026, d’autres font preuve de prudence, en raison des stocks élevés, conjugués à la faible demande des utilisateurs finaux européens et aux pratiques commerciales agressives.